Kolóna, rozbitý asfalt alebo mestský obchvat? Zvládnem čokoľvek!

Žijem si na vysokom kolese a nehanbím sa za to. Elegantné línie, moderný štýl a bohatá výbava – džentlmen do poslednej skrutky. Ale žiaden strach, pod noblesnou kapotou sa skrýva praktický makač s kopou úložného priestoru a skvelou ovládateľnosťou. So mnou sa nebudeš hanbiť zaparkovať pred nablýskaným korporátom ani pred supermarketom.
Motor overený mestskými skúškami

Neskoč na reči o nudných vysokých kolesách. Pod ladnými krivkami bije spoľahlivý, kvapalinou chladený, štvortaktný jednovalec s objemom 125 cm3. Mesto mu sedí ako kvalitne ušitý oblek. S krútiacim momentom 11 Nm pri 6 500 otáčkach a výkonom takmer 12 koní ovládneš križovatky aj mestské obchvaty. Troška pootočíš zápästím a akcelerácia s jemnou automatickou CVT prevodovkou sa o všetko postarajú.
Štíhle telo s vysokými kolesami

Na vzhľad si potrpím. Taliansky dizajn mi dáva šmrnc, a úzky profil šancu zmestiť sa aj tam, kam sa boja aj kolobežky. Môj najväčší tromf? Vysoké kolesá. Vďaka nim jazdíš stabilnejšie, bezpečnejšie, presnejšie a nerozhodí ťa ani dobre maskovaný slovenský kanál. Šestnástka vpredu, štrnástka vzadu sa postarajú o to, aby si zabudol na to, že cesty v meste nie sú vždy hodvábne hladké. A aby to nielen nedrncalo ale ani nefúkalo, už v štandardnej výbave máš plexi štít a kryty na ruky. Správneho džentlmena počasie nezastaví.
Praktickosť je moje druhé meno

Zem je síce definitívne guľatá, ale moja platforma je absolútne plochá. Nemám žiadny stredový tunel, takže k nohám zmestíš aj ruksak, alebo pracovný kufrík. Aby si ich v zákrute nestratil, ponúkam praktický háčik na zavesenie. Pod sedadlo vpraceš bežný nákup, prípadne „jetku“ alebo menšiu integrálu. A keby si toho potreboval kúpiť viac, vzadu je už v štandarde montovaný hliníkový nosič s 34-litrový kufrom. Na drobnosti máš v prednom štíte integrovanú uzamykateľnú priehradku s úesbéčkom.
Výbava, ktorá mení pravidlá hry

K džentlmenom patrí veľkorysosť, a ja rozmaznávam rád. S bezkľúčovým Keyless systémom nielenže nelovíš kľúče po vreckách, aby si naštartoval, dostaneš sa aj k veciam v úložných priestoroch. Moderný displej s veľkými bielymi znakmi na tmavom pozadí je prehľadný a rýchlo čitateľný aj keď si užívaš horúce letné slnko. Navigačný turn-by-turn systém zasa využiješ, keď sa ponáhľaš na schôdzku s klientom, aj keď doručuješ jedlo na zapadnutú adresu niekde v bočných uličkách. A keďže bezpečnosť neberiem na ľahkú váhu, zabudovaná dash cam kamera obsahuje detektor nárazu, ktorý automaticky uloží videozáznam nehody.

LED kukadlá
Nikto ťa neprehliadne. Predná maska s LED svetlom a dennými svetlami (DRL) integrovanými v prednom štíte zabezpečia, že budeš priťahovať pohľady a na toho, kto sa neobzrie si pekne posvietiš. Zadná línia svetiel len podčiarkuje neopakovateľnú taliansku eleganciu.

Displej ako chameleón
Obrovský, moderný displej, na ktorom nájdeš všetko podstatné. A hlavne to vďaka výraznému bielemu písmu na tmavom podklade aj prečítaš. Nech si slnko praží ako chce. Prepojenie s mobilom je samozrejmosť a turn by turn navigácia ťa vyvedie aj z pekla.

Zadný kufor už v základe
34 litrový kufor už v základe a rovná platforma, o tom sa konkurencii ani nesníva. Autom budeš chodiť na nákupy už iba cez víkendy, a aj to iba keď bude škaredo. So mnou odvezieš všetko čo potrebuješ a ani nepotrebuješ parkovací lístok.

Priestor pod sedadlom
Pod sedačku sa toho zmestí... Napr. veľká jet prilba alebo stredne veľká integrála. Takže nemusíš rozmýšľať kam si odložíš prilbu keď ťa čaká rokovanie s nejakým veľkým zvieraťom. Hodíš pod sedadlo a ideš.

Bočný stojan
Bočný aj centrálny stojan už v základe, žiadne priplácanie. Bočák šetrí čas pri krátkych zastávkach a zrýchľuje parkovanie. A manipuláciu so skútrom tak poľahky zvládne aj subtílnejšia skútristka.